台 北市木柵貓空纜車因為T16塔柱地基遭到掏空，不但貓纜停駛近兩個月，四大技師公會昨（30）日更建議應該優先遷移塔柱，貓纜短期復駛無望；民進黨立院黨 團今（1）日上午召開記者會，痛批台北市政府當時為了盡快興建貓纜，不但鑽探位置與興建位置不同，甚至發文指貓纜是機械式遊樂設施，規避所有法令監督，痛 批當時擔任台北市長的馬英九總統應該負起責任！
黨籍立委管碧玲說，貓空纜車的背後一定隱含不可告人的弊端，她批評，馬英九總統昨天去花蓮騎腳踏車，還說不要回頭看不然會跌的四腳朝天，「馬英九你敢不敢回頭看貓纜？回頭看貓纜會不會讓你跌的粉身碎骨？」
管 碧玲說，貓空纜車在94年11月動工，可是12月28日台北市工務局對建築師事務所發出公文，指「纜車是機械式遊樂設施，可以排除建築法規，不需要申請使 用許可、免辦建照及雜項執照」，可是在95年3月2日台北市交通局又把貓空纜車定位為大眾運輸系統，「前後3個月說法不同，監察院必須予以徹查！」
黨籍立委林淑芬說，現在台北市說找不到鑽探資料，但是「鑽探的位置跟塔柱位置根本不同，現在塔柱所在地24米內是環境地質的敏感區，是破碎的頁岩石跟砂礫石，何來的岩盤？難怪找不到鑽探資料！」
林淑芬批評，當時擔任市長的馬英九都知道這些問題，但是「馬市長毫無建樹、好大喜功，要在卸任前趕工做貓纜，變成唯一的政績，換來的代價是14億，以及山坡下人民生命不保，只為了成就無能的馬英九，今天露出馬腳！」
至於黨籍立委葉宜津則呼籲特偵組，「不要只是扁珍組，貓纜花了14億營運1年3個月，現在已經停駛兩個月，為何台北市可以免除法令規範？造成今天這麼大的弊端，特偵組難道不應該主動偵查嗎？」
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